Regeneración Urbana de Lezo-Pasaia

El puerto de Pasaia es una de las zonas productivas más importantes de Guipuzkoa, si no la más importante, por lo que con el paso del tiempo se ha ido primando el crecimiento industrial y económico en detrimento del orden urbano y el confort humano. Hoy las vistas, paseos, aceras y atractivos culturales de la ciudad de la bahía se ven constantemente interrumpidos por maquinaria, naves industriales, amplios estacionamientos, autopistas de alta velocidad y otros instrumentos que permiten agilizar las actividades económicas principalmente.
Una de las zonas más controvertidas es la conexión Lezo-Pasaia (Zona D)(1), que se ve dividida por el puerto petrolero y sus actividades(2). Dejando como única vía de conectividad la carretera GI-3440, que discurre por la montaña, y dejando claro que el puerto, Lezo y la zona histórica de Pasaia son sujetos completamente aislados.
Tras visitar el yacimiento y consultar el Plan de Regeneración de la Bahía de Pasaia, observamos que esta zona (3) (conexión Lezo-Pasai Donibane) presenta una oportunidad clave para crear una mejor accesibilidad y conexión-paseo que aproveche las vistas. del paisaje local, que permiten a propios y extraños pasar de pueblo en pueblo de forma peatonal y darle un giro diferente al puerto. Crear una agradable introducción al puerto, además, permitiría a la zona salir de una dependencia casi total de la industria y desarrollar espacios que los ciudadanos puedan disfrutar y aprovechar. Donde puedan desarrollar actividades distintas a la industria, como la
deporte, cultura u ocio.